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Stagione 2010 Formula 1 **Topic Ufficiale**

Ultimo Aggiornamento: 22/11/2010 21:47
03/11/2009 17:53
 
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Archiviamo questo scabroso 2009 e pensiamo alla prossima stagione.




[IMG]http://i41.tinypic.com/j91tvq.jpg[/IMG]



Novità regolamentari principali:
Aboliti i rifornimenti, le macchine partiranno col pieno. Qualifiche in Q3 a serbatoi scarichi.
Abolito il Kers.
Peso minimo portato da 605 Kg a 620 Kg.
Abolito Fisichella.
Altri roba.



Calendario provvisorio:

14 marzo 2010: Gran Premio del Bahrain, circuito di Sakhir
28 marzo 2010: Gran Premio d’Australia, circuito di Melbourne
04 aprile 2010: Gran Premio della Malesia, circuito di Sepang
18 aprile 2010: Gran Premio di Cina, circuito di Shanghai
09 maggio 2010: Gran Premio di Spagna, circuito di Barcellona
23 maggio 2010: Gran Premio di Monaco, circuito di Montecarlo
30 maggio 2010: Gran Premio di Turchia, circuito di Istanbul
13 giugno 2010: Gran Premio del Canada, circuito di Montreal
26 giugno 2010: Gran Premio d’Europa, circuito di Valencia
11 luglio 2010: Gran Premio di Gran Bretagna, circuito di Silverstone
25 luglio 2010: Gran Premio di Germania, circuito di Nurburgring
01 agosto 2010: Gran Premio d’Ungheria, circuito dell’Hungaroring
29 agosto 2010: Gran Premio del Belgio, circuito di Spa-Francorchamps
12 settembre 2010: Gran Premio d’Italia, circuito di Monza
26 settembre 2010: Gran Premio di Singapore, circuito di Marina Bay
03 ottobre 2010: Gran Premio del Giappone, circuito di Suzuka
17 ottobre 2010: Gran Premio della Corea del Sud, circuito di Sud Jeolla
31 ottobre 2010: Gran Premio di Abu Dhabi, circuito di Yas Marina
14 novembre 2010: Gran Premio del Brasile, circuito di Interlagos




Partecipanti provvisori:


Brawn GP Mercedes:
1: Jenson Button
2: TBA (Rosberg?)

Red Bull Renault:
3: Sebastian Vettel
4: Mark Webber

McLaren Mercedes:
5: Lewis Hamilton
6: TBA (Heidfeld? Sutil? Rosberg? Raikkonen?)

Ferrari:
7: Felipe Massa
8: Fernando Alonso

Toyota(?):
9: TBA (Trulli? Glock? Kobayashi?)
10: TBA (Trulli? Glock? Kobayashi?)

Williams Cosworth:
11: Rubens Barrichello
12: Nico Hulkenberg

Renault:
14: Robert Kubica
15: TBA (Di Grassi? Grosjean? Kovalainen?)

Force India Mercedes (?):
16: TBA (Sutil? Liuzzi? Fisichella? Chandhok?)
17: TBA (Sutil? Liuzzi? Fisichella? Chandhok?)

Toro Rosso Ferrari:
18: Sebastien Buemi
19: Jaime Alguersuari

Campos Cosworth:
20: Bruno Senna
21: TBA (De La Rosa? Parente? Di Grassi?)

US F1 Cosworth(?):
22: TBA (Wurz? Villeneuve? Rahal?)
23: TBA (Wurz? Villeneuve? Rahal?)

Manor Cosworth(?):
24: TBA (Petrov? Piquet? Klien? Davidson? Carroll? Chilton? Kovalainen?)
25: TBA (Petrov? Piquet? Klien? Davidson? Carroll? Chilton? Kovalainen?)

Lotus Cosworth(?):
26: TBA (Trulli?)
27: Sua Maestà





[IMG]http://i41.tinypic.com/j91tvq.jpg[/IMG]


[Modificato da Nameless Hero 03/11/2009 18:19]
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03/11/2009 18:03
 
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ne bastava una sola di foto di Alonso con quell'espressione contrariata

ma perchè il Buenos Aires n° 15 sarebbe da censura? ha dei lunghi rettilinei, la prima esse è molto veloce e impegnativa ed il curvone è roba solo da piedi pesanti, inoltre c'è la parte mista che costringe a compromessi con l'assetto
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03/11/2009 18:15
 
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per tornare in topic:
ma il GP a Donington non era mica saltato?
poi il KERS non verrà usato dai team perchè hanno firmato il gentlemen agreement (che termine ridicolo [SM=x54505] ) ma il regolamento lo prevede lo stesso, ma vabbè si tratta di dettagli
[Modificato da Kevin Schwantz 34 03/11/2009 18:15]
03/11/2009 18:19
 
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Re:
Kevin Schwantz 34, 03/11/2009 18.15:

per tornare in topic:
ma il GP a Donington non era mica saltato?




Giusto.
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03/11/2009 18:28
 
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la foto di Alonso ci sta a pennello [SM=x54505]
comunque penso che la numerazione 11/12 non sarà assegnata perchè credo che si ripeterà la situazione Honda --> BrawnGP si ripeta con BMW --> Qadbak Sauber
[Modificato da Th3 Sc0 St1L3R 03/11/2009 18:30]
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03/11/2009 18:48
 
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Re:
Kevin Schwantz 34, 03/11/2009 18.15:

per tornare in topic:
ma il GP a Donington non era mica saltato?
poi il KERS non verrà usato dai team perchè hanno firmato il gentlemen agreement (che termine ridicolo [SM=x54505] ) ma il regolamento lo prevede lo stesso, ma vabbè si tratta di dettagli




si correrà ancora a Silverstone
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03/11/2009 18:49
 
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Re: Re:
The Phenom 80, 03/11/2009 18.48:




si correrà ancora a Silverstone




lo so, ma l'eroe senza nome aveva messo come circuito Donington prima di modificare per questo gliel'ho chiesto
[Modificato da Kevin Schwantz 34 03/11/2009 18:49]
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03/11/2009 19:24
 
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Todt spinge per il ritorno della Francia in calendario

Durante un incontro lunedi', il neo presidente della FIA Jean Todt ha detto al Primo Ministro francese François Fillon che la F1 e' molto importante per il Paese. La Francia e' stata presenza costante nel calendario della categoria tra il 1955 e il 2008, ma quest’anno il Paese non ha ospitato il suo tradizionale GP e non sara' presente nel calendario neanche il prossimo anno, apparentemente per motivi finanziari.

Todt e' stato citato dalla pubblicazione francese L’Equipe affermando che le conversazioni di lunedi' riguardavano “un potenziale nuovo circuito” e “l’importanza del Gran Premio di Francia.”

“Per ora ci sono almeno tre circuiti che potrebbero ospitare la F1: Le Mans, Paul Ricard e Magny Cours,” ha aggiunto il francese.

Tuttavia, Todt ha fatto sapere che “non e' un lavoro del presidente della FIA” la scelta delle sedi dei Gran Premi.


fonte: il sito sul quale il tasto destro del mouse non funziona


sarebbe bello riavere il GP di Francia (dopotutto è il gran premio più vecchio della storia), però a parte il Paul Ricard gli altri due circuiti fanno ridere, dato che penso che per Le Mans Todt intenda il Bugatti e non il Circuit de la Sarthe della 24 ore
03/11/2009 19:26
 
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Todt potrebbe iniziare bene, però dovrebbe fare in fretta:

Reintrodurre i test, sempre, pure a novembre-dicembre.
Mettere una regola simil-MotoGp, una giornata di test il Lunedì dopo il Gp.
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03/11/2009 19:37
 
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Re:
Kevin Schwantz 34, 03/11/2009 19.24:

Todt spinge per il ritorno della Francia in calendario

Durante un incontro lunedi', il neo presidente della FIA Jean Todt ha detto al Primo Ministro francese François Fillon che la F1 e' molto importante per il Paese. La Francia e' stata presenza costante nel calendario della categoria tra il 1955 e il 2008, ma quest’anno il Paese non ha ospitato il suo tradizionale GP e non sara' presente nel calendario neanche il prossimo anno, apparentemente per motivi finanziari.

Todt e' stato citato dalla pubblicazione francese L’Equipe affermando che le conversazioni di lunedi' riguardavano “un potenziale nuovo circuito” e “l’importanza del Gran Premio di Francia.”

“Per ora ci sono almeno tre circuiti che potrebbero ospitare la F1: Le Mans, Paul Ricard e Magny Cours,” ha aggiunto il francese.

Tuttavia, Todt ha fatto sapere che “non e' un lavoro del presidente della FIA” la scelta delle sedi dei Gran Premi.


fonte: il sito sul quale il tasto destro del mouse non funziona


sarebbe bello riavere il GP di Francia (dopotutto è il gran premio più vecchio della storia), però a parte il Paul Ricard gli altri due circuiti fanno ridere, dato che penso che per Le Mans Todt intenda il Bugatti e non il Circuit de la Sarthe della 24 ore



Il circuito della 24 ore è troppo lungo, hanno decimato l'Hockenheim che era circa la metà, figurati se questo possono prenderlo minimamente in considerazione.

Ed Ecclestone sarà ancora fissato con Parigi, per cui mettiamoci il cuore in pace, se va bene si tornerà momentaneamente a Magny-Cours
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Non ho un c.... da fare!!!
03/11/2009 19:49
 
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Re:
Kevin Schwantz 34, 03/11/2009 19.24:

Todt spinge per il ritorno della Francia in calendario

Durante un incontro lunedi', il neo presidente della FIA Jean Todt ha detto al Primo Ministro francese François Fillon che la F1 e' molto importante per il Paese. La Francia e' stata presenza costante nel calendario della categoria tra il 1955 e il 2008, ma quest’anno il Paese non ha ospitato il suo tradizionale GP e non sara' presente nel calendario neanche il prossimo anno, apparentemente per motivi finanziari.

Todt e' stato citato dalla pubblicazione francese L’Equipe affermando che le conversazioni di lunedi' riguardavano “un potenziale nuovo circuito” e “l’importanza del Gran Premio di Francia.”

“Per ora ci sono almeno tre circuiti che potrebbero ospitare la F1: Le Mans, Paul Ricard e Magny Cours,” ha aggiunto il francese.

Tuttavia, Todt ha fatto sapere che “non e' un lavoro del presidente della FIA” la scelta delle sedi dei Gran Premi.


fonte: il sito sul quale il tasto destro del mouse non funziona


sarebbe bello riavere il GP di Francia (dopotutto è il gran premio più vecchio della storia), però a parte il Paul Ricard gli altri due circuiti fanno ridere, dato che penso che per Le Mans Todt intenda il Bugatti e non il Circuit de la Sarthe della 24 ore




Bhe Magny Cours a me non dispiace per niente.

Ma comunque il Bugatti e quello su cui corre a Le Mans la Gp, cioè con solo il rettifilo e chicane praticamente della 24 ore?
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Re: Re:
TheProfKiller, 03/11/2009 19.37:



Il circuito della 24 ore è troppo lungo, hanno decimato l'Hockenheim che era circa la metà, figurati se questo possono prenderlo minimamente in considerazione.

Ed Ecclestone sarà ancora fissato con Parigi, per cui mettiamoci il cuore in pace, se va bene si tornerà momentaneamente a Magny-Cours




infatti l'opzione Le Mans è quella del circuito Bugatti, l'aborto su cui fanno correre le moto, che quando ci corsero le F1 nel '67 Jack Brabham lo definì il circuito di Topolino abituato com'era a correre fino all'anno prima correvano in strada a Reims
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03/11/2009 19:59
 
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Re: Re: Re:
Kevin Schwantz 34, 03/11/2009 19.56:




infatti l'opzione Le Mans è quella del circuito Bugatti, l'aborto su cui fanno correre le moto, che quando ci corsero le F1 nel '67 Jack Brabham lo definì il circuito di Topolino abituato com'era a correre fino all'anno prima correvano in strada a Reims




Il circuito di topolino [SM=x54505]
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Re: Re:
camus kennedy, 03/11/2009 19.49:




Bhe Magny Cours a me non dispiace per niente.

Ma comunque il Bugatti e quello su cui corre a Le Mans la Gp, cioè con solo il rettifilo e chicane praticamente della 24 ore?




si è quel circuito lì, il cui rettilineo d'arrivo, la curva Dunlop e la chicane fanno parte del circuito della 24 ore che si chiama Circuit de la Sarthe
03/11/2009 20:06
 
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buona la scelta di Todt se come dite, si parla di MC.
Oh avvertitemi se Tilke dovesse prende la suina che stappo la magnum
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