Scritto da: Riccardo Carbo 01/11/2006 21.16
arrivo io a rompere le uova nel paniere come sempre...addio a schumi...vecchio nemico..ti ho odiato da sempre ![[SM=x54472]](https://digilander.libero.it/doniuccia/faccine/Biggrin/biglaugh.gif)
.a parte gli scherzi,schumi è il pilota che ha vinto di,ha fatto un ultima gare stupenda,è famoso xke con r.brawn è stato il leader delle tattiche al box...ma mai una volta che ci sia stato un sorpasso in un momento caldo del mondiale...sempre ai box o sempre pestando dal primo giro in testa all'ultimo.rimango dell'idea che hakkinen sia stato superiore(spa 2000?)e sicuramente x quel che mi riguarda ha troppe macchie nella sua carriera.la sportellata a hill nel 94,la bandiera nera nello stesso anno,la sportellata a villeneuve nel 97,le eterne scorrettezze in partenza.e le quanto mai dubbie vittorie in stile juve usando la clava della federazione x indebolire le rivali nel momento caldo del campionato(monza 2003 con la storia delle gomme e massdamper in monza 2006 con tanto di genialata nella penalità ad alonso..senza dimenticare la chicca x chi se la ricorda..silverstone 98 e malesia 99)
e dopo tanto tempo torno qua a scrivere su TW.....per rispondere a questo post quanto mai pieno di inesattezze...
intanto restare in testa dal primo all'ultimo giro mi pare una prova di grande forza e superiorità (ci credo che non fai sorpassi...se sei primo..), poi di sorpassi in pista ne ha fatti eccome, nn so se ricordi quando alla Benetton era partito 16° a SPA ed ha poi vinto, o tutti i sorpassi nelle varie gare con la pioggia, o Cina 2006, o BRASILE 2006! Che poi abbia fatto anche tanti sorpassi ai box è vero, ma questa si dchiama strategia ed è alla base della F1. E poi era l'uinico che riusciva a far ste cose, perchè solo lui riusciva a spingere cosi tanto a pista libera per poi recuperare 5-6 secondi ai box.
Poi le scorrettezze...Adelaide 94: se guardi bene il video è Damon Hill che si butta all'interno, Schummy è davanti ed ha diritto di chiudere la traiettoria.
Jerez 97 ti do ragione, è stata una sua grande pecca.
La famosa banidera nera l'aveva presa per usura eccessiva del fondo piatto, non per scorrettezze sue.
In partenza chi parte davanti ha diritto a chiudere la traiettoria a chi sta dietro, basta che non si metta a fare a zig zag (e qualche volta è vero che lo ha fatto, lo ammetto).
Poi la storia della federazione nn è assolutamente vera, non c'è mai stato un accordo Ferrari-FIA, tant'è che hanno fatto di tutto modifancando le regole di anno in anno per riuscire a far perdere la Rossa.
Poi io di Monza 2003 ricordo solo un primo giro allucinante dove Schummy ha fatto vedere a quel povero fallito di Montoya come si guida davvero.
Il mass dumper è stato dichiarato illegale e anche la Ferrari lo usava, qundi anche lei ne ha tratto svantaggi, non solo la Renault.
Poi a Monza la penalità ad Alonso nn ci stava, però non ci stava nemmeno quella di Schummy a Monaco( tra l'altro Schummy retrocesso ultimo e arrivato QUINTO!!!!!! a furia di sorpassi, mentre Alonso decimo....)
Silvestone 98 son stati furbi, han sfruttato il regolamento, mica han fatto una cosa scorretta, quello a detta di tutti è stato un vero capolavoro di strategia.
Malesia 99 (i deviatori di flusso) è stata una buffonata della FIA solo per attirare maggiore attenzione verso la lotta al titolo, tant'è che quella squalifica era finita in un nulla di fatto.