Stagione 2011 Formula 1 **Topic Ufficiale**

Th3 Sc0 St1L3R, 16/11/2010 14.26:

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e si comincia col fantamercato

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Una voce: Hulkenberg per Massa
La Ferrari: "Felipe non si tocca"

L'agente del tedesco, scaricato dalla Williams, propone il pilota a Maranello

Nico Hulkenberg nella shopping list della Ferrari per sostituire Felipe Massa? La voce ha cominciato a circolare ad Abu Dhabi, dopo l’ennesima gara mediocre del pilota brasiliano, finito al 10º posto alle spalle di Alguersuari.

Tedesco, 23 anni, autore di una pole position a sorpresa in Brasile, Hulkenberg è senza contratto dopo che la Williams gli ha preferito il venezuelano Pastor Maldonado, che garantisce maggiori entrate dagli sponsor. Il suo manager è Willi Weber (lo stesso di Michael Schumacher ai tempi d’oro), che conosce bene gli uomini di Maranello e avrebbe loro proposto l’affare.

Un’altra ipotesi è che lo stesso Weber abbia alimentato la voce per far salire le quotazioni del suo assistito. La Ferrari ha finora sempre ribadito che Massa ha ancora due anni di contratto e il suo futuro non è in discussione.

La Stampa.it

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SHAMAN OF VIOLENCE'94, 17/11/2010 15.39:

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A dir la verità ci avevo pensato anch'io...
Anche se io continuerei a puntare su Felipe perchè quest'anno sicuramente non è riuscito a esprimere il suo talento

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Th3 Sc0 St1L3R, 17/11/2010 15.50:

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vista la sua stagione storta ormai tutto e tutti lo danno per pilota finto, bollito, bruciato, fulminato.. sarò di parte ma penso che un anno storto può capitare nella carriera di un pilota, e aspetterei ancora una stagione per dire che sia veramente "finito"

ah se poi dipendesse da me lo vorrei vedere fuori dalla Ferrari, magari in Red Bull, ok che anche li hanno preferenze verso un pilota ovvero Vettel, ma non quanto la Ferrari ne abbia per Alonso, anche perchè dietro c'è Santander che non paga fior di milioni per vederlo secondo pilota, quindi anche se l'anno prossimo Felipe sarà in Ferrari e mettiamo che verso metà/tre quarti di stagione avrà totalizzato gli stessi punti o quantomeno vicino a Fernando sarà sicuramente favorito a priori sempre e comunque quest'ultimo

ormai alla favola "partono tutti alla pari" non ci crede più nessuno

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The Phenom 80, 17/11/2010 20.26:

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indipendentemebnte da tutto, se si vuole riaprire un ciclo come quello del 2000-2004 bisogna puntare su una 1° guida e un 2° che lo aoiuti, percui se Massa resta deve avere l'umiltà di accettare di essere il vice Alonso e mettersi a dispozione dello spagnolo ogni gara, altrimenti che arrivi un altro + disponibile al sacrificio

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The Phenom 80, 17/11/2010 20.26:

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indipendentemebnte da tutto, se si vuole riaprire un ciclo come quello del 2000-2004 bisogna puntare su una 1° guida e un 2° che lo aoiuti, percui se Massa resta deve avere l'umiltà di accettare di essere il vice Alonso e mettersi a dispozione dello spagnolo ogni gara, altrimenti che arrivi un altro + disponibile al sacrificio

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Kevin Schwantz 34, 17/11/2010 20.44:

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solo un idiota potrebbe pensare che un ciclo come quello del 2000-2004 sia una cosa ripetibile, ed infatti l'hai detto tu

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The Phenom 80, 17/11/2010 20.26:

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indipendentemebnte da tutto, se si vuole riaprire un ciclo come quello del 2000-2004 bisogna puntare su una 1° guida e un 2° che lo aoiuti, percui se Massa resta deve avere l'umiltà di accettare di essere il vice Alonso e mettersi a dispozione dello spagnolo ogni gara, altrimenti che arrivi un altro + disponibile al sacrificio

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Duck-billed Platypus, 17/11/2010 21.29:

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Sembra la tua descrizione esatta, mai pensato di andare tu a fare da seconda guida in Ferrari?

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The Phenom 80, 17/11/2010 21.08:

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mi accontenterei di vincere 2-3 campionati consecutivi

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Duck-billed Platypus, 17/11/2010 21.29:

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Sembra la tua descrizione esatta, mai pensato di andare tu a fare da seconda guida in Ferrari?

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The Phenom 80, 17/11/2010 20.26:

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se si vuole riaprire un ciclo come quello del 2000-2004 bisogna puntare su una 1° guida e un 2° che lo aoiuti

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eddie-guerrero88, 17/11/2010 21.45:

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Quoto. E se poi la macchina è un catorcio o ce n'è una molto più veloce chi se ne frega, noi avremmo una prima e una seconda guida ben delineate, mica cazzi

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The Phenom 80, 17/11/2010 21.47:

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ovvio che la macchina deve essere competitiva

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eddie-guerrero88, 17/11/2010 21.50:

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Se la macchina è competitiva vinci anche con due prime guide. Non so se hai seguito questo mondiale fino alla fine ma l'ha vinto proprio la scuderia con due prime guide che si sono buttate fuori a vicenda. Quindi la teoria "scegliere una prima guida = vincere" è una cazzata

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Kevin Schwantz 34, 17/11/2010 22.01:

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quello è il meno, ci sono alcuni elementi che non sono propriamente dei dettagli che sono stati "vagamente" ignorati quali il fatto che Alonso non abbia ancora vinto con la Ferrari ("colpa di Petrov " , come direbbe qualcuno), che non abbiamo la minima idea di come saranno le gomme l'anno prossimo per cui non c'è niente di più sconosciuto della competivitià delle macchine e soprattutto che stanno ancora discutendo i regolamenti sia tecnici che sportivi coi quali si correrà tra 2/3 anni

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