Motomondiale stagione 2011 [Topic Ufficiale]

~ e u p h o r i a, 09/11/2010 13.20:

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Che sponsor si porta in Ducati?

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In Ducati non avrà più Fastweb e Fiat, mentre avrà sempre la Monster come sponsor personale... E poi l'AMG che sostituisce l'Alfa come vettira ufficiale Ducati...

Test Valencia: Lorenzo il più veloce

Il Campione del Mondo precede Casey Stoner e Ben Spies. Rossi decimo ad 1,8 secondi in sella alla Desmosedici GP11.

Il team Yamaha Factory Racing fa subito valere le proprie ragioni sul circuito Ricardo Tormo di Valencia con Jorge Lorenzo primo e Ben Spies terzo. Le condizioni ventose non hanno probabilmente permesso al Campione del Mondo di spingere al massimo, considerando che il tempo della pole nel Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana è stato di 1'31.799 (Stoner su Ducati). Spies, che ha chiuso la sua giornata intorno alle 16,15, con 42 giri a referto, si è fermato a 866 millesimi dal nuovo numero 1 della MotoGP, in pista anche con un modello della YRZ-M1 completamente rinnovato.

In mezzo e alle spalle del duo Yamaha si piazza un intero treno Honda, con la casa giapponese focalizzata sullo sviluppo di telaio e forcellone. Tutti i piloti ufficiali più Marco Simoncelli hanno dimostrato di apprezzare le curve del tracciato di Cheste e a guidare il gruppo ci ha pensato Casey Stoner, impegnato a confrontare le prestazioni della Honda 2010 e quella 2011.

L'australiano, in sella ad una RC212V completamente bianca, ha preceduto tutti i nuovi compagni di squadra, rifilando poco più di un decimo a Dani Pedrosa (Repsol Honda) e Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) e quasi quattro ad Andrea Dovizioso, impegnato a provare un'evoluzione del telaio, già in dotazione a Pedrosa nel 2010. Per il vice Campione del Mondo già un primo assaggio di prototipo 2011 nonostante una condizione fisica ancora carente, mentre per Simoncelli prove con le nuove sospensioni.

Colin Edwards, già in pista ieri con la Moto2, ha comunque registrato 49 giri con la M1 2010. Al suo fianco Cal Crutchlow, protagonista di una caduta nel pomeriggio, ha potuto studiare la moto e le gomme, chiudendo in 15ª piazza. Álvaro Bautista (Rizla Suzuki), e Nicky Hayden (Ducati Team) hanno completato le prime nove posizioni.

Capitolo Rossi-Ducati: l'italiano, che ha concentrato le attenzioni mediatiche di mezzo mondo questa mattina, ha chiuso la sua giornata in decima piazza con il tempo di 1'33.882 e 56 giri. Per lui prove di motore e di nuova carena, per l'occasione completamente nera salvo il numero 46 nel più classico dei gialli. Valentino ha avuto modo di verificare anche le performance delle nuove forcelle.

Randy De Puniet (Pramac Racing), Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini), Hector Barbera (Paginas Amarillas Aspar), Loris Capirossi (Pramac Racing Team), Toni Elias (LCR Honda MotoGP) e Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) hanno completato il gruppo delle stelle della classe regina.

Per Abraham a disposizione le seconde moto 2010 di Stoner e Hayden, mentre Loris Capirossi ha avuto in dotazione la Desmosedici GP10 di Mika Kallio.

Le novità:

Lorenzo stesso team, ma n°1






Valentino all'inizio della sua nuova avventura






Stoner, che ritorna in Honda dopo 4 stagioni in Ducati




Spies, promosso ad ufficiale Yamaha


Debutto per Crutchlow, debuttante nel 2011


Ritorno di DesmoLoris a casa:

Rossi non può rilasciare interviste per contratto, vero?

Comunque Stoner sembra già volare, anche se era la moto in configurazione 2010

Anche Spies pare essersi ambientato bene

Kurt D. Cobain, 09/11/2010 18.55:

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Rossi non può rilasciare interviste per contratto, vero?
Comunque Stoner sembra già volare, anche se era la moto in configurazione 2010

Anche Spies pare essersi ambientato bene

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Così sembra, cioè questo ho trovato:

Il pesarese fa l'apprendista con la sua nuova moto (nera, il rosso arriverà nel 2011) con l'inconfondibile 46 sopra la livrea. Nessun obbligo di far crono importanti ma distacchi tra il secondo e mezzo e i due secondi da Lorenzo e comunque una prestazione mediamente sui livelli del compagno di squadra Nicky Hayden. D'altra parte per il Dottore silenzioso (in accordo con la Yamaha che gloi ha permesso i test non può rilasciare dichiarazioni di confronto fra le due moto)..ecc

camus kennedy, 09/11/2010 19.06:

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Così sembra, cioè questo ho trovato:

Il pesarese fa l'apprendista con la sua nuova moto (nera, il rosso arriverà nel 2011) con l'inconfondibile 46 sopra la livrea. Nessun obbligo di far crono importanti ma distacchi tra il secondo e mezzo e i due secondi da Lorenzo e comunque una prestazione mediamente sui livelli del compagno di squadra Nicky Hayden. D'altra parte per il Dottore silenzioso (in accordo con la Yamaha che gloi ha permesso i test non può rilasciare dichiarazioni di confronto fra le due moto)..ecc

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meno male, almeno non ci riempie le scatole con le solite ovvietà

Huge, compreso che Rossi non ti stia simpatico, c'è qualcuno per cui simpatizzi??

non mi sta antipatico Rossi, io odio la redazione sportmediaset è diverso

comunque simpatizzo per la Ducati ma solo per il colore della moto

Kevin Schwantz 34, 09/11/2010 19.24:

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non mi sta antipatico Rossi, io odio la redazione sportmediaset è diverso

comunque simpatizzo per la Ducati ma solo per il colore della moto

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A bhe, Sportmediaset come tu ben sai ha una visione leggermente di parte, ma giusto un attimo .

Sul sito si arriva a picchi di idiozia mica da ridere.

Quest'uomo non sta bene!

Che lascino quella livrea a Stoner, è pazzesca.

la moto di capi *__*

.tommy82., 10/11/2010 0.20:

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la moto di capi *__*

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Gallinaccia

Stoner chiude in testa la seconda giornata valenciana

106 giri: tanti sono stati quelli percorsi da Casey Stoner nelle due giornate di test a Valencia e che sono bastati all'australiano per far segnare il miglior tempo nella seconda giornata sul tracciato di Cheste. L'1'32.066 non è stato il tempo più veloce della due giorni (ieri Lorenzo aveva chiuso in 1'32.012), ma è senza dubbio un segnale forte da parte dell'ex Campione del Mondo 2007, che migliora la sua prestazione di ieri di ben 719 millesimi.

Jorge Lorenzo, secondo oggi, ma il più rapido nel computo totale tra ieri e oggi, ha dichiarato: "Oggi abbiamo provato due nuovi tipi di gomme Bridgestone. Uno non mi ha dato grande fiducia perché era vagamente come quelle che già avevamo in dotazione, l'altro mi ha convinto di più. Alla fine le performance nei tempi erano praticamente identiche. Abbiamo anche lavorato su telaio e motore e ora Yamaha ha le idee più chiare su come migliorare. Credo che tutti i piloti Yamaha abbiano fatto un gran lavoro. Vedere le due moto ufficiali già veloci è un buon inizio, ma c'è da lavorare parecchio".

Ben Spies, alla seconda uscita ufficiale con la Yamaha Factory Racing, passa dal 1'32'8 ad un 1'32.3 decisamente competitivo, precedendo nella classifica dei tempi Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini)e Dani Pedrosa (Repsol Honda). Per l'italiano, caduta a parte, si tratta di un'altra, ulteriore, conferma di quanto il finale di stagione e il supporto della casa con le ali lo stiano elevando a status di pilota d'elite. Per lo spagnolo 13 giri in più rispettò al day1, 48 in totale, e mezzo secondo limato.

Per trovare la prima Ducati bisogna scendere fino al settimo posto, con Nicky Hayden che fa un balzo in termini di posizione (ieri era nono), ma soprattutto in termini di tempi sul giro, con ben 1,2 secondi in meno rispetto alla sessione 1. Stesso discorso per Randy de Puniet (Pramac Racing) e Andrea Dovizioso (Repsol Honda): se per il francese si tratta di un buonissimo piazzamento, per il numero 4 di HRC il miglioramento non è certamente all'altezza dei compagni di squadra.

Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini), Hector Barberá (Paginas Amarillas), Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3), Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) e Loris Capirossi (Pramac Racing) completano le prime 14 posizioni, mentre per Valentino Rossi è necessario arrivare fino alla 15ª. Per l'italiano ancora tanti giri a referto con due moto differenti, una con motore big bang e una con motore screamer.

Karel Abraham impressiona per velocità di adattamento e la sua 16ª posizione non è così negativa, considerato che non è poi così lontano dalle Ducati che lo precedono. Chiude Toni Elias, addirittura ad un secondo dal ceco con la Honda LCR.

Minchia Rossi 15° a 1" e 7

Non so quanto abbiamo davvero guardato il crono in Ducati, ma direi che Vale ha trovato una bella pagnotta dura per i suoi denti